Dispositif hydraulique de compensation d'inclinaison de hors-bord

Présentation des produits

1. Le cylindre en alliage d'aluminium à haute résistance et les sédiments et la tige de support en acier inoxydable durci améliorent l'anticorrosion et la rigidité.

2. Usiné par des machines CNC avec une haute précision.

3. Conception améliorée du moteur et de la structure avec un volume compact et une efficacité élevée, petit poids.

4. Étanchéité de haute qualité et de marque mondiale avec une grande fiabilité.

Données techniques

Description du produit

Si vous débutez dans la navigation de plaisance, vous avez peut-être entendu les termes assiette et inclinaison en relation avec le fonctionnement du moteur de votre bateau. Souvent, l'inclinaison et l'assiette sont appelées de manière étrange. Cela pourrait vous faire penser qu'il s'agit de composants réels de votre moteur hors-bord qui doivent être entretenus. Cela signifie des choses comme des interrupteurs ou des boutons sur lesquels vous pouvez appuyer, mais ce n'est pas exactement le cas. Pour bien comprendre ce qu'est l'inclinaison et l'assiette, vous devez comprendre les bases du fonctionnement d'un bateau.

D'une manière générale, votre bateau doit être parallèle à la ligne de flottaison. Lorsque votre bateau est à plat, il fonctionne plus facilement. Vous avez sans doute vu des bateaux fendre l'eau en biais. Le moteur en panne et la proue en l'air. Cela peut sembler flashy et rapide. Cependant, ce n'est pas tout à fait vrai. Vous pouvez obtenir une vitesse et une efficacité bien meilleures avec un bateau sur une quille régulière. La gestion correcte du système d'inclinaison permettra que cela se produise. Il améliore l'économie de carburant et les performances globales.

L'assiette fait référence à l'angle de votre arbre d'hélice par rapport au bateau. Vous pouvez régler le trim pour que l'angle de votre moteur soit abaissé. C'est ce qu'on appelle le trim négatif. Cela provoque la chute de la proue de votre bateau. Par contre vous pouvez refroidir l'angle de votre moteur vers le haut ou bien. C'est ce qu'on appelle le trim positif. Lorsque vous faites cela, la proue de vos bateaux s'élèvera en réponse.

L'effet de l'angle d'assiette va au-delà de la simple augmentation et diminution de la valeur de votre bateau. Jetons un coup d'œil aux trois positions d'assiette et à leur impact sur votre bateau.